為了落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全力抓好2017年“春運”工作及第一季度安全生產(chǎn)工作，1月13日上午，集團(tuán)公司安全生產(chǎn)委員會在九樓會議室召開了集團(tuán)公司2017年第一季度安全生產(chǎn)暨春運工作會議，集團(tuán)公司王銀總經(jīng)理、張繼孝副總經(jīng)理、孟區(qū)旺總經(jīng)理助理，客運部、安技部負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，各客運公司經(jīng)理和各汽車站站長共40余人參加了會議。會議由副總經(jīng)理張繼孝主持。
會上，吳志良部長總結(jié)了2016年度安全管理工作，安排部署了2017年第一季度安全生產(chǎn)管理工作；葉芾部長安排部署了2017年春節(jié)旅客運輸工作；侯勇鵬部長助理對2016年監(jiān)控工作進(jìn)行了總結(jié)，并對今后動態(tài)監(jiān)控管理提出具體要求，另外還組織學(xué)習(xí)了《關(guān)于使用安全學(xué)習(xí)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)與管理系統(tǒng)的通知》，并對2016年度安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評工作作了重點講解；第十二客運公司經(jīng)理張廷峰對“11.06”一般道路交通事故進(jìn)行了剖析，并作檢討發(fā)言。
第十二客運公司經(jīng)理張廷峰在會上對“11.06”事故進(jìn)行檢討分析后，張繼孝副總經(jīng)理要求大家認(rèn)真汲取“11.06”道路交通事故教訓(xùn)，認(rèn)為“11.06”事故發(fā)生存在的主要原因：遇特殊天氣、路段客車車速過快；駕駛員注意力不集中，麻痹大意，連續(xù)會車視覺疲勞；駕駛員駕駛技術(shù)不過硬，經(jīng)驗不豐富，會車未看車尾。汲取的教訓(xùn)是：駕駛員行車安全意識淡薄，未按照規(guī)定操作駕駛；客運公司安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)不到位；駕駛員聘用把關(guān)不嚴(yán)，聘用駕駛員年齡偏大，視力下降。
會議結(jié)束時，張繼孝副總經(jīng)理回顧了集團(tuán)公司2016年安全生產(chǎn)管理重點工作并提出2017年安全工作要求：一要安全技術(shù)管理部盡快制定2017年集團(tuán)公司安全工作實施意見，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，各基層單位也要制定好本單位2017年安全工作實施意見；二要積極營造春運氛圍，做好2017年度“春運”工作；三要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化年度自評工作，一把手要親自負(fù)責(zé)，整改目前自評報告中存在的共性問題，及時上報自評報告；四要根據(jù)《陜西省交通廳運輸管理局關(guān)于做好營運客車應(yīng)急錘更新更換專項工作》（陜交運函[2016]122號）文件精神，各客運公司提前做好營運客車應(yīng)急錘的摸底工作。
最后，王銀總經(jīng)理進(jìn)行了會議總結(jié)，要求各單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實此次會議精神，面對當(dāng)前嚴(yán)峻的客運經(jīng)營形勢，要主抓生產(chǎn)經(jīng)營和客運業(yè)務(wù)，守住安全生產(chǎn)底線，在當(dāng)前工作中努力做到：一要了解顧客需求變化、消費心理和消費行為，制定吸引旅客來站坐車的具體措施，積極營造春運氛圍，做好2017年春運工作安排，責(zé)任落實到人，爭取年底客運運輸量有提升；二要保陣地、謀發(fā)展，說到位了，但沒有實質(zhì)性的進(jìn)展?？瓦\經(jīng)營現(xiàn)狀應(yīng)有改變，認(rèn)真分析市場不濟(jì)的真正原因，增強市場競爭意識和創(chuàng)新意識，分析利用客運數(shù)據(jù)，著重做好站務(wù)、經(jīng)營、管理和服務(wù)工作，力爭2017年不能出現(xiàn)虧損單位；三要客運部摸清站務(wù)經(jīng)營管理情況，盡快制定站務(wù)經(jīng)營管理規(guī)定和2017客運業(yè)務(wù)開展工作指導(dǎo)意見，各客運公司和汽車站也要認(rèn)真分析當(dāng)前客運市場中存在的問題，形成客運發(fā)展工作報告并上報；四要做好員工關(guān)愛工作和退休職工的慰問及福利發(fā)放工作；五要客運公司對班線經(jīng)營情況做到心中有數(shù)，及時與經(jīng)營者溝通車輛管理費等問題，做好經(jīng)營者隊伍穩(wěn)定工作。
61080202000368號